ахбор

1. Интизорӣ барои мотор: ҳаракати гардиш
Мотор одатан ба муҳаррике дахл дорад, ки энергияи механикиро аз энергияи барқ ​​​​ба даст меорад ва дар аксари ҳолатҳо ба моторе дахл дорад, ки ҳаракати гардишро ба даст меорад.(Инчунин як мотори хатӣ вуҷуд дорад, ки ҳаракати рост мегирад, аммо мо ин дафъа онро тарк хоҳем кард.)

Пас, шумо чӣ гуна ротатсия мехоҳед?Оё шумо мехоҳед, ки он мисли парма ба таври қавӣ чарх занад ё шумо мехоҳед, ки он мисли вентилятори барқӣ суст, вале бо суръати баланд чарх занад?Бо таваҷҷӯҳ ба фарқияти ҳаракати дилхоҳи гардиш, ду хосияти суръати гардиш ва моменти момент муҳим мешаванд.

2. Момент
Момент қувваи гардиш аст.Воҳиди моменти момент Н·м аст, аммо дар мавриди муҳаррикҳои хурд одатан mN·m истифода мешавад.

Мотор бо роҳҳои гуногун барои баланд бардоштани момент тарҳрезӣ шудааст.Чӣ қадаре ки гардиши сими электромагнитӣ зиёдтар бошад, момент ҳамон қадар зиёд мешавад.
Азбаски шумораи печҳо бо андозаи собит маҳдуд аст, сими сирдор бо диаметри сими калонтар истифода мешавад.
Силсилаи муҳаррики чӯбҳои мо (TEC) бо 16 мм, 20 мм ва 22 мм ва 24 мм, 28 мм, 36 мм, 42 мм, 8 намуди диаметри берунии 60 мм.Азбаски андозаи чарх низ бо диаметри мотор меафзояд, моменти баландтар ба даст овардан мумкин аст.
Магнитҳои пурқувват барои тавлиди моменти калон бидуни тағир додани андозаи муҳаррик истифода мешаванд.Магнитҳои неодимӣ пурқувваттарин магнитҳои доимӣ мебошанд ва пас аз он магнитҳои самари-кобальт мебошанд.Бо вуҷуди ин, ҳатто агар шумо танҳо магнитҳои пурқувватро истифода баред, қувваи магнитӣ аз муҳаррик берун мешавад ва қувваи магнитии ихроҷшуда ба момент мусоидат намекунад.
Барои пурра истифода бурдани магнитизми қавӣ, як маводи функсионалии борик бо номи плитаи пӯлоди электромагнитӣ ламинат карда мешавад, то схемаи магнитиро оптимизатсия кунад.
Гузашта аз ин, азбаски қувваи магнитии магнитҳои кобальти самариӣ ба тағирёбии ҳарорат устувор аст, истифодаи магнитҳои кобальти самариӣ метавонад муҳаррикро дар муҳити дорои тағирёбии ҳарорат ё ҳарорати баланд мӯътадил идора кунад.

3. Суръат (инқилобҳо)
Миқдори гардиши мотор аксар вақт "суръат" номида мешавад.Ин иҷрои он аст, ки мотор дар як воҳиди вақт чанд маротиба давр мезанад.Гарчанде ки "rpm" одатан ҳамчун гардиш дар як дақиқа истифода мешавад, он дар системаи воҳидҳои SI ҳамчун "min-1" низ ифода карда мешавад.

Дар муқоиса бо момент, зиёд кардани шумораи гардишҳо аз ҷиҳати техникӣ душвор нест.Барои зиёд кардани шумораи гардишҳо танҳо шумораи гардишҳоро кам кунед.Аммо, азбаски моменти момент бо афзоиши шумораи инқилобҳо коҳиш меёбад, қонеъ кардани ҳам момент ва ҳам талаботи инқилоб муҳим аст.

Илова бар ин, агар суръати баланд истифода шавад, беҳтар аст, ки подшипникҳои шарикиро истифода баред, на подшипникҳои оддӣ.Чӣ қадаре ки суръат баланд бошад, ҳамон қадар талафоти муқовимат ба соиш зиёд мешавад, мӯҳлати ҳаёти мотор кӯтоҳтар мешавад.
Вобаста ба дақиқии чоҳ, суръати баландтар, мушкилоти марбут ба садо ва ларзиш ҳамон қадар зиёдтар мешавад.Азбаски муҳаррики бидуни щетка на щетка дорад ва на коммутатор, вай нисбат ба мотори щетка (ки щеткаро бо коммутатори даврзананда тамос мекунад) камтар садо ва ларзиш ба вуҷуд меорад.
Қадами 3: Андоза
Вақте ки сухан дар бораи муҳаррики идеалӣ меравад, андозаи мотор низ яке аз омилҳои муҳими кор аст.Ҳатто агар суръат (инқилобҳо) ва момент кофӣ бошанд ҳам, он бефоида аст, агар он дар маҳсулоти ниҳоӣ насб карда нашавад.

Агар шумо фақат суръатро зиёд кардан хоҳед, шумо метавонед шумораи гардиши симро кам кунед, ҳатто агар шумораи гардишҳо кам бошад ҳам, аммо агар моменти минималӣ мавҷуд набошад, он гардиш намекунад.Аз ин ру, роххои зиёд кардани моментро чустучу кардан лозим аст.

Ба гайр аз истифодаи магнитхои пуркуввати дар боло зикршуда, зиёд кардани коэффисиенти гардиши гардиш низ мухим аст.Мо дар бораи кам кардани микдори печонидани симхо барои таъмин намудани микдори гардишхо сухан мерондем, аммо ин маънои онро надорад, ки сим суст печонида шудааст.

Бо истифода аз симҳои ғафс ба ҷои кам кардани шумораи печҳо, миқдори зиёди ҷараён ҷорӣ мешавад ва моменти баландро ҳатто дар як суръат ба даст овардан мумкин аст.Коэффисиенти фазоӣ нишондиҳандаи он аст, ки сим то чӣ андоза сахт печонида шудааст.Новобаста аз он ки он шумораи гардишҳои борикро зиёд мекунад ё шумораи гардиши ғафс, ин омили муҳими ба даст овардани момент мебошад.

Умуман, баромади мотор аз ду омил вобаста аст: оҳан (магнит) ва мис (печ).